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      12月16日財經早間看點

      證券日報
      2021-12-16
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        進入12月份以來,碳酸鋰價格持續上漲?!蹲C券日報》記者梳理生意社數據發現,電池級碳酸鋰價格從12月1日的20.5萬元/噸上漲至12月13日的22.8萬元/噸,上漲了2.3萬元/噸,漲幅為11.2%。接受《證券日報》記者采訪的專家認為,短期碳酸鋰價格將持續攀升。

        無錫數字經濟研究院執行院長吳琦對《證券日報》記者表示,作為動力電池的主要原材料,鋰價持續大幅上漲主要原因是下游需求旺盛,國內新能源車產銷量和滲透率快速增加,儲能產業也迅速發展,上游鋰資源及鋰電池供不應求。同時,我國鋰需求居全球第一,進口依賴度達70%,但今年以來,由于疫情影響運輸等多方面原因,海外鋰礦擴產未達預期。如果價格持續上漲,會對整個產業造成較大影響,應適時加強監管調控。

        中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東也對《證券日報》記者表示,受疫情影響,鋰資源供給趨緊,而新能源汽車等需求保持高增長態勢,導致上游的資源價格呈上漲趨勢。同時,部分廠商囤積待漲,可能引發市場扭曲,對此需要市場監管調控,謹防個別廠商囤積居奇,影響生產的正常秩序。

        在信達證券分析師婁永剛看來,鋰價已全面進入第三波加速上漲階段,隨著新能源汽車四季度旺季需求持續升溫,年底備貨熱潮將帶動鋰價繼續加速上漲,預計2022年鋰資源供給將繼續維持緊缺狀態,價格將進一步上漲,有望突破30萬元/噸。

        記者注意到,近期多家鋰電池企業都有擴產動作。例如,天原股份12月13日發布公告,稱擬成立新公司投資建設10萬噸/年磷酸鐵鋰正極材料項目,并根據實際情況由公司子公司配套建設磷酸、磷酸鐵項目,項目計劃總投資23.89億元;近日,天奇股份在投資者互動平臺表示,“自今年8月份擴產后,公司碳酸鋰的產能可達每月180噸-200噸。待天奇金泰閣擴產技改項目完全達產后,碳酸鋰產能將全面提升至年產5000噸”。

        “部分公司加快、加大鋰電池投產,是為了滿足新能源汽車等下游產業鏈的旺盛需求。”劉向東認為,在市場需求驅動下,將會有更多企業參與投資鋰電池,擴大產能、開拓市場機會。解決問題的關鍵在于解決供給端約束,供給不足時,鋰電池投資就面臨較高的成本壓力。因此,建議相關企業把握市場需求,積極向上游布局,增加鋰電資源儲備。

        吳琦認為,在國家提出“雙碳”目標的背景下,隨著儲能和新能源企業快速發展,鋰電行業迎來市場機遇期,建議在加大鋰資源勘探開發的同時,積極開展鋰材料循環利用,加快尋找替代材料。

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